给20多米长、30多吨重的地铁车厢搬家,不是件容易的事。早上7点多,市交通集团大件运输公司的六辆重型卡车开到大毕庄货场。卡车长27米、宽2.8米,用来运输2号线列车20米长、30吨重的车厢绰绰有余。8点,两辆自重50吨的吊车到达现场。9点,两辆吊车起吊,吊具卡住一节车厢的底部,随后固定吊腿。随后,工作人员将列车车厢固定在卡车上的铁制托盘上。托盘左右各有一道凹槽,和列车转向架的轮子宽度一致,列车放上去一动不动。列车能用汽车安全运走,它是关键。它是参照地铁列车和铁轨制作的,长两米多、宽1米6,左右两道凹槽和铁轨宽度一致,前后两个半圆形凹槽和列车的转向架轮子宽窄大小都一致,凹槽处还放上了防滑皮,使得列车放上去严丝合缝。为了让列车车厢在卡车上更稳固,一节车厢加了8道捆绑保护。
10点左右,连接好的6节车厢由轨道车在前方拉着沿轨道行驶,行驶到岔道交叉的一侧后,轨道车转向到6节车厢后部,推着列车向运用组合库方向驶去。工作人员介绍,之所以中途更换岔道,采用推的方式将列车送进运用组合库,是为了方便断开轨道车与地铁车厢的连接,让轨道车顺利离开运用组合库。10点20分,6节车厢顺利进入运用组合库。
本文作者:深圳搬家公司,南山搬家公司,宝安搬家公司 同行抄袭本篇文章者卑鄙可耻!